バイクに乗って2回目の交通事故を見る。
まぁ、目の前で事故ったわけではなく事故現場を見ただけなのだが、事故ってそんな多いもんなのか？
走行距離1000kmくらいなのでたぶん運転時間30時間くらい？
それで事故現場を２回見るって個人的には結構な頻度に感じるのだが、どうなんだろ？
乗るのが20～22時くらいなことが多いってのはあるけど、正直”深夜”ってほどでもないし、この程度の時間帯でもそれなりに事故が発生するのか？
AIによって色んな業界が影響を受けるという話は結構前から言われているが、少なくとも日本のIT業界に関してはAIに置き換わることはそうそう無いんじゃないかと思っている。 IT業界には昔から 顧客が本当に必要だったもの ってネタがあるのだが、”顧客が説明した要件”から”顧客が本当に必要だったもの”を推察するのはどんなにAIが賢くなっても無理だろ。 もしくは下請けにしたように”自分の間違った説明から正解が出てくるまでリテイク”する？ まぁそれも良いけどそれだと”無能な下請けのせい”が使えなくない？ それとも”無能なAIが良い感じのシステムを生成してくれない”せいにする？ いやぁ。下請けの立場で色んな人を見てきたけど”要件を決める自分とそれを生成するAIがあれば事足りるので自分一人でシステムを作成します（＝全責任を自分が負います）”なんて言える人はまずおらんわ。 なので責任を押し付けるという意味でも下請けに発注する今のやり方は残り続けるんじゃないかなぁ。 それで国際競争力がどうなるかは知らんけど。