なんか適当に書くブログのようなもの

 景気と金利ってのは 低金利⇒金が借りやすい⇒金を使いやすい⇒景気が良くなる⇒加熱しすぎる⇒金利を上げる⇒金が借りにくくなる⇒景気が冷える ってのが定説なんだが、ここで利上げかぁ。 たぶんロクなことにならん。 恐らくアメリカからの圧力（ドルが利息5%で円が利息1%なら、円を借りてドルを買うだけで利益がでる⇒ドルを買う人が増える⇒ドル高（＝円安）が進む⇒円安是正のための利上げ）なんだろうけど、別に日本の景気が良くなったわけでもないのに利上げとか、ヒドイことになるんじゃないかなぁ。 短期的にはともかく、長期的には冷や水をかけられた日本景気が減速⇒アメリカとの経済格差が拡大⇒結局円安に落ち着く羽目になりそう。

 次にどこに行こうかと悩んでいるが、天気予報を見るに来週まで天気が悪い。 台風も怪しいし、なにより今年はいたる所で浸水レベルの災害になっているので雨を甘く見れない。 そして天気とは別に、9/19～9/23はシルバーウイークなので、まぁどこも混みそう。 どうすっかなぁ。

 新しくできた駅前のパン屋へ。 いやぁ、普通のスーパーに併設されているようなパン屋を想像していたが、平均単価300円以上の高級店だった（スーパーのパン屋の平均単価はたぶん200円いかないくらいのはず）。 しかも商品数も少なく（たぶん15点くらい）、う～ん、どういう客層を狙っているんだ？ 駅前なので通勤客を狙っていると思ったが8時開店（栄に9時出勤するなら8時前の電車に乗る）だし、なぁ～んかチグハグな感じ。

 近くのイオンで富山県産コシヒカリが5kg2580円。 まぁ例年並みになったかなぁと思うが、これ新米なのか古米なのか。 なんか新米の方が安い逆転現象が起きているとかなんとか。 備蓄米の買戻しの話も出ているが、まぁするなとは言わないが、最低でもなぜ例年並みの収穫量だった去年の米が異常な値上がりをしたのかはちゃんと説明してもらいたいところ。 たぶん米価維持のための買戻しなんだろうけど、たぶんこれで値上がりしたらマジでヤバいレベルのコメ離れになるんじゃないかなぁ。

 ちょっと前に話題になった名古屋から浜松まで信号無しで行ける国道23号。 平日はトラックが多そうなので日曜に行ってみる。 梨屋に行った後南下して、知立の辺りから国道23号へ。 制限速度60kmのわりにはみんな80km以上出していたが、まぁ高速道路の練習にはなった。 SA代わりの道の駅2か所（道の駅 にしお岡ノ山、道の駅 ‎筆柿の里・幸田）に寄って蒲郡手前から北上して岡崎経由で帰宅。 ざっくり3時間90kmの移動だったが、体力的に安定して連続運転できるのはこれくらいが限度かなぁ。 梨屋では幸水しかなかったが、道の駅では豊水が売り始めていた。 道の駅にしお岡ノ山では中年バイカーが大量にいた。 禁煙なのに駐車場でタバコ吸ったり、なんか夜露死苦っぽいステッカーを張っていたり、無駄にブオンブオンしているカスども。こんなのがいるから善良なバイカーが肩身が狭い思いをする。

 一時期話題になった白黒ポテチ。 イオンに行ったら100円で山積みされていたので購入。 まぁカルビーが評判を落としただけで終わったな。