なんか適当に書くブログのようなもの

 フェリーに乗って神戸空港へ。こっちは御翔印がないので展望デッキをちょっと見て直結電車に乗って神戸市街地へ。 まずはカワサキワールドと神戸海洋博物館。川崎重工業の株主優待で無料で入れる。 なんか知らんが犬？型のロボットが展示してあった。後ろで流れているプロモーションビデオではこれにまたがって岩山を駆け上るみたいな感じだったが、ホントに出来るんかねぇ。つか、出来たとしてどれくらい需要あるんだろ？　もしくは単なる技術展示？ そこから300mほど先にある神戸ベイクルーズと神戸シーバスへ。なんで神戸港を巡るフェリー会社が隣り合って2社あるんだ？と思ったが、神戸ベイクルーズは神戸港を一周、神戸シーバスは神戸空港の近くで発着陸する飛行機を真下から見るのがメインなので住み分けできているのだろう。きっと。 ナイトクルーズを謳っているが最終便が18:30～19:30で、この季節だとあんま暗くならないので正直どうかとは思った。 これにて初日の用事は済んだのでホテルへ。窓から神戸ポートタワーが見える。 翌朝ホテルのビッフェを堪能。オムレツを作ってくれるとこは外れが少ない。 まぁ調子に乗ってオムレツと卵焼きと明石焼きを食ったのでたぶん玉子を5個分以上は食ってしまったが。 そのあと神戸三宮駅前にあるバスターミナルから高速バスに乗って鳴門へ。 フェリーに乗ってうずしお観光へ。 9年前に四国側の陸上から見たが、今回は淡路島側からフェリーで。

 休日出勤の代休やらなんやらで木金を休んで2泊3日で近畿を巡る。 初日は大阪経由で関空からフェリーで神戸へ。2日目は神戸から淡路島で鳴門の渦潮を見た後和歌山へ。最終日は和歌山からフェリーで徳島へ行って神戸経由で帰宅。 の予定だったのだが、まず淡路島から和歌山に行くフェリーが平日はやっていなかったのでバスと電車で和歌山へ。そして３日目の和歌山から徳島に行くフェリーは時間の都合であきらめ。 まずは電車で大阪へ。今回は近鉄のひのとりのプレミアム車両。新幹線のグリーン席みたいなので特別車両料金が900円プラスでかかわるが、さすがの充実っぷり。 大阪についたら電車で北信太駅でそこから徒歩5分ほどのところにある信太森葛葉稲荷神社へ。日本七社（日本七稲荷）や関西三大稲荷[に数えられる創建は和銅元年（708年）の古い神社。安倍晴明の母親である葛の葉所縁の社で、「葛の葉物語」の舞台となった場所。 次いで電車に乗って関空へ。飛行機に乗るためではなく御翔印を買うのが目的なのでさっくり第二ターミナルへ連絡バスで行って、その後はフェリーで神戸空港へ行くだけ。木曜だがそこそこの人出。

 夜にバイクで走っていたらスマホが”高温のため画面の明るさを落としています”になった。 道路わきにあった温度計を信じるなら31℃だったはずだが、それでも高温になるのか。 スマートモニターを付けた関係で今はズボンのポケットにスマホを入れて運転しているし、そもそも夜なので直射日光は関係ないのだが、それでもこれなのだから何か対策を考えた方がいいかなぁ。 それにしてもつくづく思うのだが、旅人用に高耐久でバッテリー持ちのいいスマホを作ってはくれんものかと。 なぁんかどのメーカーも似たり寄ったりでカメラくらいしかアピールポイントが無いスマホばっかなのはメーカーの怠慢なんじゃないかと思える。

 毎年うなぎの漁獲量減少が騒がれているが、変わらずスーパーで売られ続けているうなぎ。 イオンで2/3身？くらいのが800円程度で売っていたので購入。 真っ当な店のと比べるべくもないが、まぁこの値段ならこんなもんじゃないかなぁ。

 8月9月無職確定。 まぁ10月以降仕事があるかどうかは未定だが、最悪永遠に無職になってもしゃあない。 さすがに今後がまだ未定なので日本一周とかし始めるわけにはいかないが、浜松とかそれくらいの距離をバイクで一泊二日とかはしてみたいところ。

 国道23号の高架橋で、橋桁の一部に亀裂が見つかり上下線で2週間ほど通行止めっぽい。 で、その報道を見たが、こういう時って地図で説明せんの？ 国道23号と言えば、信号無しで名古屋から豊橋までを結ぶ名豊道路を含む主要道路で、何気にそのままずっと進むと三重を通って伊勢神宮まで続く物凄く長い道なので、こういう時はどこが通行止めになっているのかちゃんと報道して欲しいところ。