スキップしてメイン コンテンツに移動

新規感染者数しか報道しない不思議

コロナ慣れ。



第3波をざっくり解説すると、

1日当たり新規感染者のピークは1月8日の7844人。

重症者のピークは1月26日の1043人。

1日当たり重症者増のピークは1月26日の+47人。

1日当たり死亡者のピークは2月10日の121人。



ちなみに、令和元年の総死者数(死因を問わず)が138万人。

厚生労働省 令和元年(2019)人口動態統計(確定数)の概況

ざっくり1日当たり4000人弱が死んでいる。



う~ん。



そもそもコロナ「だけ」で死ぬわけではなく、高齢だったり基礎疾患があったりで

別の死因でも死んでいたかもしれない人も含まれている訳で、

その上、たとえコロナのせいで1日当たりの死者が4000→4100人になっても、

ほとんどの人にとっては実感が湧かないのではないかと。



たぶんほとんどの人がそんな感じだと思うので、

親類縁者がコロナでざくざく死んだりしない限り、もう自粛とか無理なんじゃないかな。



ちなみに、自分の周りは死者どころか、コロナに感染した人すら

半年ほど前に職場で出た(席が離れていたので名前すらしない人)だけなので、

コロナ騒動が始まって1年くらい経つが、周りに流されてマスクをしているだけで

正直なところまったく実感が無い。

このブログの人気の投稿

自分が気持ちよくなるために他人が配慮してくれると思っている人種

 夜のバイパス(片側1車線)を走っていたら前の車が60km/hくらいでチンタラ走っていたのでまぁまったり後ろを付いていったのだが、自分の後ろの車がやたら煽ってくる。 いや、前が詰まってるんだから自分を煽っても意味なくね? バイク(横幅が狭い)である自分の前の車が見えていない? 自分を煽れば前の車が速度アップすると? 何も考えずに流れが遅いから目の前にいる自分に八つ当たり? 煽られていると思ったが根本的に車間距離というものを理解していないアホ? 色々考えられるが、どれにしろアホである。 バイパスみたいな一直線の道ならまぁ80km/hくらい出せるだろうけど、前の車のせいでそこまで速度出せない程度で一々イライラするようなアホは正直運転に向いていないんじゃないかな。

山陰旅行記 雑感

寝台特急はやはりツラい。 標準軌を使っている新幹線と違って狭軌なので、かなり揺れる。 しかも2階建車の1階だったので、車輪の揺れがダイレクトに響く。 乗車時間は9.5時間程度だったが、その日は立っていても座っていても ずっと揺れている感覚が続いた。 アラフォーで結構ギリギリだったので、もう10も歳を取った後だと耐えられないかもしれない。 世間一般には賽銭は「ご縁があるように5円入れるのが良い」みたいな迷信があるが、 出雲大社は全否定 。 ネットで「島根 熊野大社 バス アクセス」で検索すると、 島根県の公式サイト がヒットして、 熊野大社へのページは「平成30年11月1日一畑バス八雲線ダイヤ改正対応」とあるが、 料金が違うわ(JR松江駅 ⇔ 八雲車庫は430円ではなく500円)、時間も違うわと、かなりビビった。 そこまで手が回らないのか、冷遇されているのかよー分からん。 偶然なのかどうなのか分からないが、 名鉄に乗っている時に「マスクで鼻を覆わず口だけ覆うように」している人が何人かいたが、 あれって何なんだろ? ファッション? 鼻まで覆ったら呼吸が出来ない? 唾は飛ぶが鼻水は飛ばないと思っている? よー分からんな。

油が多いのでしばらくオーブンが魚臭くなる

天気がイマイチな感じだが、電車で西尾に行くくらいなら大丈夫だろうと、西尾の一色港へ。 1時間に一本くらいしかないが知立から直通。  まずは佐久島行きのフェリー乗り場で御船印を購入。ここは実際に乗船しなくても買えるので楽。たしか前に佐久島行ったのは3年くらい前かな? そして道を挟んだところにある市場へ。 とりあえず西尾のソウルフードらしいイカフライのレモン煮を食べる。 うん、なんだろ。 名前通りの味で、別に不味くはないのだがレモンでしっとりさせる理由が分からん。 いや、ほんと不味くはないんだ。 そしてマグロのカマと尻尾(それぞれ500円)を購入。保冷バックを持って行って正解だった。カマはオーブンで塩焼き、尻尾はショウガ多めでカレイの煮つけっぽい感じで煮た。